(1)動(dòng)力系統(tǒng):采用錫柴或者康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國三/歐三排放標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，耐候性強(qiáng);

(2)變速箱:采用合力自主開發(fā)的加強(qiáng)型智能自動(dòng)換擋變速箱，換擋平順無沖擊，延長變速箱使用壽命;

(3)驅(qū)動(dòng)橋:叉車重載驅(qū)動(dòng)橋，橋殼強(qiáng)度高，承載能力大，抗污染能力強(qiáng)，散熱好，制動(dòng)平穩(wěn)、可靠，擁有良好的使用性能和性價(jià)比;

(4)液壓系統(tǒng):采用負(fù)荷傳感液壓技術(shù)，性能可靠;

(5)制動(dòng)系統(tǒng):采用氣頂油技術(shù)的鉗盤制動(dòng)系統(tǒng)，安全可靠，維保便捷:

(6)強(qiáng)度高度結(jié)構(gòu)件:采用強(qiáng)度高度板材和箱型設(shè)計(jì)的車架結(jié)構(gòu)，更加耐久，尤其適合石材市、出租市場對可靠性和堅(jiān)固性的訴求;

(7)采用動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)與車架、門架間的懸浮隔振設(shè)計(jì)，減振降噪

(8)輕量化設(shè)計(jì)，減少整車自重，降低能耗;

(9)敞開式發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩，保證快捷高效的維護(hù):

性能參數(shù)